Η Fiat Automobiles βρίσκεται στην κορυφή για δεύτερη συνεχή χρονιά σημειώνοντας ευρωπαϊκό ρεκόρ στη μείωση των εκπομπών CO2
Ανάμεσα στους δέκα κατασκευαστές της αυτοκινητοβιομηχανίας με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη, η Fiat Automobiles είναι η εταιρεία που πέτυχε για δεύτερη χρονιά το χαμηλότερο μέσο όρο εκπομπών CO2 για τα αυτοκίνητα Fiat που πουλήθηκαν το 2008: 133,7 g/km (137,3 g/km το 2007). Αυτό το ρεκόρ επιβεβαιώθηκε από την εταιρεία JATO, επικεφαλής παγκοσμίως στις συμβουλευτικές υπηρεσίες και την έρευνα στον τομέα του αυτοκινήτου, που ιδρύθηκε το 1984 και είναι παρούσα σε περισσότερες από 40 χώρες. Σύμφωνα με τους αναλυτές της JATO η Fiat τοποθετείται στην 1η θέση (133,7 g/km), μπροστά από τις Peugeot (138,1 g/km), Citroen (142,2 g/km), Renault (142,7 g/km), Toyota (144,9 g/km), Ford (147,8 g/km), Opel/Vauxhall (151,1 g/km), Volkswagen (158,8 g/km), BMW (160,6g/km) και Mercedes (185,0 g/km). Ο όμιλος FIAT κατέχει την πρώτη θέση και ανάμεσα στους ομίλους, μπροστά από τον όμιλο PSA, Renault, Toyota και Hyundai.
«Τα αποτελέσματα αυτής της σημαντικής ανάλυσης ανταμείβουν τη σταθερή προσήλωση της Fiat στην εξεύρεση καινοτόμων λύσεων για τη μείωση των επιπέδων των εκπεμπόμενων ρύπων και του CO2», εξηγεί ο Lorenzo Sistino, managing director της Fiat Automobiles. «Ο δέσμευση της Fiat είναι πάντα να μένει κοντά στις πραγματικές ανάγκες των ανθρώπων και η στρατηγική της κινείται προς την κατεύθυνση αυτή. Η Fiat πέτυχε το νέο Ευρωπαϊκό ρεκόρ στη μείωση των εκπομπών εισάγοντας νέους κινητήρες, νέες τεχνολογίες και νέες εφαρμογές. Νέους κινητήρες όπως εκείνοι με το καινοτόμο σύστημα Multiair που σταδιακά θα διατίθεται σε όλα τα μοντέλα του Ομίλου και θα προσφέρει επιπλέον μειώσεις στην κατανάλωση και στις εκπομπές ρύπων. Νέες τεχνολογίες όπως το Start&Stop, που έχει ήδη παρουσιαστεί στο Fiat 500 και σύντομα θα είναι διαθέσιμο και στα υπόλοιπα μοντέλα. Νέες εφαρμογές όπως το ‘eco:Drive’, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Microsoft και η οποία έχει τη δυνατότητα μέσω της θύρας USB του συστήματος Blue&Me να αναλύει το στιλ οδήγησης, βοηθώντας τους οδηγούς να βελτιστοποιήσουν τη συμπεριφορά τους, όσον αφορά στη μείωση της κατανάλωσης και κατά συνέπεια των εκπομπών ρύπων. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν περίπου 10.000 ενεργοί χρήστες που παρακολουθούν και βελτιώνουν μέσω του ‘eco:Drive’ το στιλ οδήγησής τους».
Παγκοσμίως η Fiat είναι μία από τις αυτοκινητοβιομηχανίες που προσφέρουν την καλύτερη απάντηση στον αγώνα για τις επιπτώσεις των μεταφορών στο περιβάλλον. Για να επιτύχει σε αυτό το σημαντικό έργο, η Fiat παρέχει εφικτές και άμεσα διαθέσιμες λύσεις. Η απόδειξη βρίσκεται στα μοντέλα της στην αγορά, στις επενδύσεις για την ανάπτυξη νέων προϊόντων και στην έρευνα νέων τεχνολογιών που πραγματοποιείται σε συνεργασία με δημόσιους φορείς.
Αξίζει επιπλέον να αναφερθεί, ότι η Fiat είναι πρωτοπόρος στην Ευρώπη στην κατασκευή μικρών αυτοκινήτων, τα οποία εξ ορισμού σέβονται περισσότερο το περιβάλλον. Για παράδειγμα, δύο χρόνια νωρίτερα από το προβλεπόμενο, τα Fiat 500 και Fiat Bravo προσφέρουν ήδη κινητήρες (βενζίνης και πετρελαίου) που πληρούν τις προδιαγραφές Euro 5. Και μέχρι τα τέλη του 2009, οι περισσότεροι κινητήρες σε όλη την γκάμα της Fiat θα πληρούν τις προδιαγραφές Euro 5.
Η Fiat πρόσφατα παρουσίασε δύο σημαντικές εξελίξεις: την LPG σειρά (κινητήρες διπλής τροφοδοσίας καυσίμου: βενζίνη + υγραέριο) που διατίθεται στα μοντέλα Panda, Grande Punto και Bravo, καθώς και τη νέα PUR-O2 σειρά ειδικά για το 500, το Croma και το Bravo. Πιο συγκεκριμένα, η σειρά PUR-O2 στηρίζεται στο νέο σύστημα ‘Start&Stop’ το οποίο δημιουργήθηκε από το τμήμα Μηχανικής & Σχεδίασης και τη Fiat Powertrain Technologies (FPT), με την υποστήριξη των προμηθευτών μας, όπως η Bosch και η Magneti Marelli, και το οποίο πραγματοποιεί την προσωρινή διακοπή του κινητήρα (όταν το όχημα είναι σε στάση) και επανεκκίνησή του με αποτέλεσμα να επιτυγχάνεται περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης και των εκπομών CO2. Επιπλέον περιλαμβάνονται τα ειδικά ‘eco packs’ που περιλαμβάνουν οικολογικά ελαστικά, λιπαντικά χαμηλού ιξώδους, αεροδυναμική σχεδίαση και τροποποιήσεις στις σχέσεις του κιβωτίου ταχύτητας για να επιτυγχάνονται οι ιδανικές συνθήκες.
Η Fiat είναι επίσης ο πρώτος κατασκευαστής που ανέπτυξε την τεχνολογία Multijet που χρησιμοποιείται σε όλα τα αυτοκίνητα ντίζελ νέας γενιάς και είναι από τους πρωτοπόρους παγκοσμίως στον τομέα της κατασκευής αυτοκινήτων που κινούνται με φυσικό αέριο (CNG). Η Fiat επίσης πιστεύει ότι οι κινητήρες φυσικού αερίου (σχεδόν αποκλειστικά μεθανίου) αποτελούν αυτή τη στιγμή την πιο κατάλληλη και έτοιμη προς χρήση τεχνολογία για την επίλυση των προβλημάτων ρύπανσης στις αστικές περιοχές. Κι αυτό λόγω της θετικής επίδρασης του φυσικού αερίου σε ό,τι αφορά τα περιβαλλοντικά οφέλη (μείωση κατά περίπου 23% των εκπομπών CO2 και πρακτικά μηδενισμός των σωματιδίων), αλλά και σε οικονομικό επίπεδο. Η Fiat, πρωτοπόρος σε αυτή την τεχνολογία, είναι ο πρώτος κατασκευαστής που προσφέρει την γκάμα Natural Power με κινητήρες διπλού καυσίμου (φυσικού αερίου & βενζίνης) οι οποίοι τοποθετούνται σε μια ευρεία γκάμα μοντέλων επιβατικών και επαγγελματικών όπως τα Dobl? (και Dobl? Cargo), Punto (και Punto Van), Multipla, Panda (και Panda Van) ενώ πρόσφατα προστέθηκε και το Grande Punto.
Τέλος, εκτός από τις έρευνες για εναλλακτικά καύσιμα, η Fiat παρουσίασε πρόσφατα τη νέα οικογένεια κινητήρων χαμηλού κυβισμού με υπερσυμπιεστή: ντίζελ 1.6 και βενζίνη 1.4 T-Jet. Ειδικότερα, στους κινητήρες αυτούς η υιοθέτηση ενός υπερσυμπιεστή νέας γενιάς (turbo), σε συνδυασμό με ένα κινητήρα μικρότερου κυβισμού, επιτρέπει την επίτευξη επιπέδων απόδοσης που είναι ανάλογα ή και καλύτερα από αυτά μεγαλύτερων κινητήρων, αλλά με χαμηλότερη κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές ρύπων.
|
